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技術文章

Technical articles

當前(qián)位(wèi)置(zhì):首(shǒu)頁(yè)技術(shù)文(wén)章便攜式製動(dòng)測試儀(yí)/製(zhì)動(dòng)測試(shì)儀/製(zhì)動檢測(cè)儀(yí)儀

便攜式製動測試儀/製動(dòng)測試儀/製動檢測儀(yí)儀(yí)

更新(xīn)時(shí)間:2014-03-03點(diǎn)擊次數:2751

便攜式製動測試(shì)儀(yí)/製(zhì)動測(cè)試儀(yí)/製(zhì)動(dòng)檢測儀儀 型(xíng)號:DP-ZD

 

概(gài)述

便攜式製(zhì)動(dòng)測試(shì)儀專門(mén)用於測量(liáng)車(chē)輛的製動性能,加速性能(néng)。可(kě)檢測充分發(fā)出的平(píng)均(jūn)減速(sù)度(MFDD),製動協(xié)調時間,製(zhì)動初(chū)速度(dù),製動距離(lí),製(zhì)動(dòng)時間(jiān),製動過程(chéng)中(zhōng)的平均減速度(dù)等數據。符(fú)合家標(biāo)準GB/T7258-2012《機動(dòng)車運行安條(tiáo)件(jiàn)》,GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安(ān)檢(jiǎn)驗項(xiàng)目和方法》中(zhōng)路(lù)試(shì)檢驗製動性(xìng)能(néng)要求(qiú)。按標(biāo)準要(yào)求,對(duì)台(tái)架(jià)試驗(yàn)有爭(zhēng)議的車輛(liàng),zui終(zhōng)以(yǐ)路(lù)試(shì)儀(yí)器為準(zhǔn)。該(gāi)儀器(qì)特別適(shì)用於汽車(chē)事(shì)故(gù)車輛,特種(zhǒng)車輛(liàng),和無法上(shàng)綫(xiàn)檢(jiǎn)測的(dí)車(chē)輛來(lái)行製動(dòng)性(xìng)能(néng)試(shì)驗。我公司研製了五款(kuǎn)便攜式製動測試儀,型號分(fēn)別為(wéi):BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其性(xìng)能特(tè)點如(rú)下:

參(cān)數
加速(sù)度(dù)測量(liáng)範(fàn)圍:   ±19.6m/s

項目

分辨率

示值誤差(chà)

製(zhì)動(dòng)初速(sù)度(dù)

0.1km/h

±2%

製(zhì)動(dòng)距離(lí)

0.01m

±2%

製動時間(jiān)

0.01s

±1%

協調時間

0.01s

±2%

zui大減速度

0.01m/s2

±1%

平均(jūn)減速度

0.01m/s2

±1%

充(chōng)分發出(chū)的平(píng)均(jūn)
減速度(dù) (MFDD)

0.01 m/s2

±2

概述

便(biàn)攜式製(zhì)動測(cè)試儀專門(mén)用於測(cè)量(liáng)車(chē)輛的(dí)製(zhì)動性(xìng)能(néng),加速(sù)性(xìng)能。可(kě)檢測充(chōng)分發(fā)出(chū)的平(píng)均減(jiǎn)速度(dù)(MFDD),製(zhì)動協調時間(jiān),製動(dòng)初速(sù)度,製動距離,製(zhì)動(dòng)時間,製(zhì)動過程(chéng)中(zhōng)的平(píng)均減速(sù)度等(děng)數據。符合(hé)家標準(zhǔn)GB/T7258-2012《機動(dòng)車運行安條件》,GB21861-2008《機動(dòng)車(chē)安檢驗項(xiàng)目和(hé)方法》中(zhōng)路試(shì)檢驗(yàn)製(zhì)動性能(néng)要求。按標準要求,對台架試(shì)驗有爭議的車輛(liàng),zui終以(yǐ)路(lù)試(shì)儀(yí)器為準。該(gāi)儀器(qì)特別(bié)適用(yòng)於(yú)汽(qì)車事故(gù)車(chē)輛(liàng),特(tè)種(zhǒng)車輛,和無(wú)法上綫(xiàn)檢測(cè)的車(chē)輛來行(háng)製(zhì)動(dòng)性能試(shì)驗(yàn)。我公(gōng)司研(yán)製(zhì)了五(wǔ)款(kuǎn)便攜式(shì)製(zhì)動(dòng)測(cè)試儀,型號(hào)分(fēn)別(bié)為:BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其(qí)性能(néng)特點如(rú)下(xià):

參(cān)數(shù)
加(jiā)速度(dù)測(cè)量(liáng)範圍(wéi):   ±19.6m/s

項目

分辨率

示值誤(wù)差

製動(dòng)初(chū)速(sù)度(dù)

0.1km/h

±2%

製(zhì)動距離(lí)

0.01m

±2%

製動(dòng)時(shí)間(jiān)

0.01s

±1%

協(xié)調時(shí)間(jiān)

0.01s

±2%

zui大(dà)減(jiǎn)速(sù)度(dù)

0.01m/s2

±1%

平均(jūn)減速度(dù)

0.01m/s2

±1%

充分發出的平均
減(jiǎn)速度(dù) (MFDD)

0.01 m/s2

±2

概(gài)述
 

 

便(biàn)攜式(shì)製動測(cè)試儀專門用(yòng)於測(cè)量(liáng)車輛的製動性能,加速性能(néng)。可(kě)檢測(cè)充分發出(chū)的(dí)平(píng)均減速(sù)度(dù)(MFDD),製(zhì)動(dòng)協調(tiáo)時(shí)間(jiān),製動(dòng)初速度(dù),製動距(jù)離,製動時間,製(zhì)動過程中的平均減速(sù)度等(děng)數據。符合家(jiā)標準(zhǔn)GB/T7258-2012《機動車運行安條件》,GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車(chē)安檢驗項目和(hé)方(fāng)法(fǎ)》中(zhōng)路試檢(jiǎn)驗製動(dòng)性(xìng)能要(yào)求(qiú)。按標準要(yào)求,對台(tái)架試(shì)驗(yàn)有爭議的(dí)車輛,zui終(zhōng)以(yǐ)路試儀(yí)器為準(zhǔn)。該儀(yí)器特別(bié)適(shì)用於汽車事(shì)故車輛,特種(zhǒng)車輛(liàng),和無法上綫檢測(cè)的車輛來行(háng)製(zhì)動(dòng)性能(néng)試驗(yàn)。我公司研(yán)製了五款便攜式製(zhì)動測試(shì)儀,型號分別為:BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其(qí)性能(néng)特

參數
加(jiā)速度測量(liáng)範(fàn)圍:   ±19.6m/s 項目 分辨率(shuài) 示(shì)值(zhí)誤(wù)差(chà)
製動初速度(dù) 0.1km/h ±2%
製(zhì)動距離(lí) 0.01m ±2%
製(zhì)動(dòng)時(shí)間(jiān) 0.01s ±1%
協(xié)調時(shí)間(jiān) 0.01s ±2%
zui大(dà)減速度 0.01m/s2 ±1%
平均(jūn)減速(sù)度(dù) 0.01m/s2 ±1%
充(chōng)分(fēn)發出(chū)的(dí)平(píng)均
減(jiǎn)速(sù)度 (MFDD) 0.01 m/s2 ±2%

結(jié)構(gòu): 台(tái)式;
顯示(shì):160x128液(yè)晶(jīng)屏(píng)顯(xiǎn)示(shì),
能(néng): 
    內(nèi)置或外置傳(chuán)感器;
    麵(miàn)板式打印(yìn)機,直接(jiē)打(dǎ)印測(cè)試結(jié)果(guǒ)。
外形(xíng)尺(chǐ)寸(cùn):280x200x130mm