1.馬(mǎ)克(kè)隆值(zhí)測定儀(yí)/馬克隆值(zhí)檢測儀(yí)  型號：DP-CZFY-145

馬克隆(lóng)值測定(dìng)儀(yí)用(yòng)於棉紡業(yè)紡織(zhī)企業，科(kē)研單位測定(dìng)棉(mián)纖(xiān)維細度(dù)。
細度測量範圍
2.5-6.0馬(mǎ)克(kè)隆(lóng)值
試(shì)樣(yàng)重量(liáng)
5±01.g
外形尺寸
280×160×560mm(L×W×H)

2.微機(jī)原(yuán)棉(mián)水份(fèn)測(cè)定(dìng)儀(yí)/原(yuán)棉水(shuǐ)份(fèn)測(cè)定(dìng)儀/微機原棉水(shuǐ)分(fēn)測定儀 型號：DP-CZFY-412

本儀器是(shì)適(shì)用(yòng)於原棉回潮率的測定，是Y412A/B型原(yuán)棉(mián)水份測(cè)定(dìng)儀(yí)的(dí)升(shēng)級(jí)換代產(chǎn)品，在測試原理(lǐ)，術標，計量(liáng)標(biāo)準(zhǔn)不(bù)變(biàn)的條件下，采用單片機(jī)術(shù)可實現(xiàn)回(huí)潮(cháo)率(shuài)數(shù)字顯示，溫(wēn)度自(zì)動補(bǔ)償(cháng)，可(kě)次操作成(chéng)個棉樣的測(cè)定，測試度，速度(dù)快。

l 主(zhǔ)要(yào)術(shù)參(cān)數

回(huí)潮率測量範(fàn)圍
鋸(jù)齒(chǐ)棉中層(céng)4%～7%
上(shàng)層7%～12%
下(xià)層9%～15%
皮(pí)輥棉3.9%～14.4%，

度
±1%

壓(yā)力測(cè)量(liáng)範(fàn)圍
735N±49N

電(diàn)源(yuán)
直(zhí)流電壓(yā)9V(6節(jié)1號幹電(diàn)池(chí))

外形尺寸
L380×W280 Xh185mm

3.電(diàn)動(dòng)鋪砂儀(yí)路麵(miàn)構深(shēn)度測定儀(yí)/路麵構深度(dù)測(cè)定(dìng)儀/電動鋪砂儀(yí)/路麵(miàn)構深度(dù)測定(dìng)儀/鋪(pū)砂(shā)儀(yí)/砂(shā)當量儀/膠砂(shā)流動度(dù)測定(dìng)儀  型(xíng)號(hào)：DP-LD138

DP-LD138型電(diàn)動鋪砂儀路(lù)麵(miàn)構(gòu)深度測定(dìng)儀按(àn)標(biāo)JTJ059-95《公路路(lù)基路麵(miàn)現場測(cè)試規(guī)程(chéng)》
DP-LD-138型電動(dòng)鋪砂儀(yí)路麵構(gòu)深(shēn)度測定(dìng)概(gài)述(shù)：電動(dòng)鋪(pū)砂儀操(cāo)作(zuò)簡(jiǎn)單，使用(yòng)方(fāng)便(biàn)，避(bì)免(miǎn)了(liǎo)人為因素的誤(wù)差，是用(yòng)以檢測(cè)評(píng)定路(lù)麵(miàn)的宏觀粗糙(cāo)及路麵抗滑能(néng)力的理想檢(jiǎn)測儀(yí)器(qì)。
電動鋪砂儀路麵構(gòu)深度(dù)測定儀器(qì)結(jié)構形式
電動(dòng)鋪(pū)砂(shā)儀由(yóu)砂漏(lòu)鬥(dǒu)，框架，標(biāo)尺，微(wēi)型電(diàn)動(dòng)，控(kòng)製操作器組(zǔ)成(chéng)。電(diàn)動鋪砂(shā)儀標準(zhǔn)配件(jiàn)有(yǒu)標定(dìng)用玻(bō)璃板，標(biāo)準量砂筒(tǒng)，毛刷等。
電(diàn)動鋪(pū)砂儀路麵構深(shēn)度(dù)測定主要術參數
1，砂漏(lòu)鬥容量(liáng)約(yuē)70毫(háo)升(shēng)。
砂漏鬥(dǒu)下開口寬度2.7毫米。
鋪砂(shā)帶尺寸(cùn)：寬50毫米厚(hòu)4毫(háo)米。
2，砂漏鬥移動速度(dù)：約15毫米/秒(miǎo)。
3，砂漏(lòu)鬥(dǒu)移動(dòng)範圍：約290毫(háo)米。
4，外(wài)形(xíng)尺寸：470×160×140毫(háo)米(mǐ)
5，直流電機(jī)電(diàn)源：12伏(fú)，3.3安(ān)培(péi)。
電(diàn)動(dòng)鋪(pū)砂(shā)儀(yí)，路(lù)麵構(gòu)深度測(cè)定儀路麵構深度是表征路麵粗糙度的項標，以(yǐ)往(wǎng)內(nèi)都采(cǎi)用人鋪砂法測定構深度(dù)，盡(jìn)管(guǎn)其方法簡便(biàn)，但人(rén)為(wéi)誤差太大(dà)，缺乏實(shí)際(jì)操作標(biāo)準(zhǔn)，這情況(kuàng)已不(bù)能滿(mǎn)足(zú)我(wǒ)道(dào)路(lù)門(mén)測試(shì)的需(xū)要(yào)。
電動鋪砂儀(yí)，路麵(miàn)構深(shēn)度(dù)測定儀概(gài)述： 在寒(hán)冷地區，鋪(pū)築(zhù)級路麵的(dí)道路(lù)或(huò)砂石路麵(miàn)及其附屬構(gòu)物，隧(suì)道(dào)，擋土牆(qiáng)，人行(háng)道(dào)和坡麵等。由於土或(huò)岩石(shí)中產生(shēng)的(dí)凍脹作用，常常使這些構遭受(shòu)較大的破(pò)壞。土所產生的(dí)凍脹引起(qǐ)道路(lù)的凍害。成道(dào)路破(pò)損(sǔn)，因而影響車輛(liàng)的(dí)通行(háng)，降(jiàng)低道路的(dí)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命。
電動(dòng)鋪(pū)砂儀(yí)，路麵(miàn)構(gòu)深度測定儀(yí)所謂的道路凍(dòng)脹(zhàng)，主(zhǔ)要是冬季(jì)在路基土中沿(yán)著溫(wēn)度(dù)的(dí)降(jiàng)低(dī)方(fāng)向(xiàng)生成了冰晶(jīng)體(tǐ)形(xíng)狀的霜(shuāng)柱，使(shǐ)路(lù)麵產(chǎn)生隆起的種(zhǒng)現象(xiàng)。隧(suì)道(dào)側牆的(dí)破(pò)壞(huài)主(zhǔ)要(yào)由(yóu)於土中(zhōng)霜柱的(dí)作(zuò)用(yòng)使(shǐ)土(tǔ)體沿冷(lěng)卻方向(xiàng)的橫向(xiàng)產生(shēng)凍脹，從(cóng)而使(shǐ)隧(suì)道的側壁，向(xiàng)冷空氣侵(qīn)入的隧道中心軸(zhóu)方向(xiàng)推(tuī)移，因(yīn)而沿著(zhuó)側牆分的水(shuǐ)平(píng)方向(xiàng)產(chǎn)生了作(zuò)用力。坡(pō)麵上(shàng)的凍(dòng)脹作用是(shì)沿(yán)著(zhuó)垂直方向發生的(dí)。凍脹(zhàng)作(zuò)用使道路(lù)產生的(dí)破壞(huài)狀(zhuàng)態在中央分凍(dòng)脹量(liáng)大，因而(ér)沿路(lù)麵(miàn)中心綫(xiàn)的縱斷方向(xiàng)上產生(shēng)縱向(xiàng)裂(liè)縫(féng)。這(zhè)種凍(dòng)脹(zhàng)破壞(huài)與冬季期間道路除雪情況(kuàng)以及路(lù)麵(miàn)施(shī)接縫(féng)情況有(yǒu)密切(qiē)關係。施(shī)時在(zài)路麵中心如(rú)果有接縫(féng)，則接縫處水平(píng)方(fāng)向的(dí)抗(kàng)拉強度(dù)比(bǐ)路麵(miàn)其(qí)他(tā)分(fēn)要(yào)小。
　電(diàn)動(dòng)鋪砂儀，路(lù)麵(miàn)構深(shēn)度(dù)測(cè)定儀　凍(dòng)脹現(xiàn)象已經(jīng)成(chéng)為道路(lù)產(chǎn)生破(pò)壞(huài)的種形式(shì)。在春(chūn)融期，由(yóu)於路基土中冰晶體的融解(jiě)，又(yòu)成(chéng)為土基(jī)或墊層(céng)承(chéng)載(zǎi)力(lì)降(jiàng)低的(dí)原因。對砂石路(lù)，春(chūn)融(róng)期(qī)間在(zài)荷載的作(zuò)用(yòng)下(xià)產生(shēng)的(dí)翻漿(jiāng)現象，將(jiāng)會使(shǐ)道路出現(xiàn)嚴(yán)重病害(hài)。
電動(dòng)鋪(pū)砂儀(yí)，路麵構深(shēn)度測定(dìng)儀為了(liǎo)防止上(shàng)述(shù)的凍脹現(xiàn)象(xiàng)所引起的(dí)道路破壞(huài)，需(xū)要了(liǎo)解凍脹(zhàng)發生(shēng)的(dí)機理，因此對(duì)引起道(dào)路凍害的些因素(sù)，如土(tǔ)質(zhì)，氣溫(wēn)，土中水(shuǐ)等要詳細(xì)行調(tiáo)查，特別(bié)是對防(fáng)止道路等(děng)土木構物產(chǎn)生(shēng)凍脹(zhàng)作(zuò)用采用的措(cuò)施(shī)研究中(zhōng)，應(yīng)注意易引起(qǐ)地基凍脹的(dí)土(tǔ)是否(fǒu)發生了凍結，因而(ér)確(què)定(dìng)土的(dí)凍(dòng)結(jié)深(shēn)度是(shì)非常要的(dí)。另外，對(duì)道路附屬構物上(shàng)的填(tián)土是(shì)否會產(chǎn)生凍(dòng)脹，也有要行確定(dìng)。在那些寒(hán)冷(lěng)地區，對(duì)凍(dòng)結深(shēn)度(dù)的確定及其深(shēn)度(dù)範(fàn)圍土的(dí)凍脹可(kě)能(néng)性(xìng)的(dí)判斷(duàn)都(dū)成為凍(dòng)脹調(tiáo)查(chá)的(dí)要(yào)點。
電(diàn)動鋪砂儀，路(lù)麵(miàn)構(gòu)深度(dù)測(cè)定儀(yí)道路(lù)的凍害(hài)防止措施，當前主要(yào)采(cǎi)用置換法(fǎ)，隔(gé)溫法及穩定土的(dí)處治方(fāng)法等。般(bān)情況下(xià)，所(suǒ)采(cǎi)取的(dí)措(cuò)施從(cóng)經濟(jì)性，施方(fāng)便及可靠(kào)性(xìng)方麵考(kǎo)慮，主(zhǔ)要采取非凍脹敏感的粒(lì)狀材料(liào)置換(huàn)冬(dōng)季期(qī)間大凍結(jié)深度(dù)約70%範(fàn)圍的置換法。但(dàn)是(shì)，由於(yú)材質良(liáng)好的置換材(cái)料價(jià)較(jiào)，因而采(cǎi)用了(liǎo)隔(gé)溫(wēn)法等些特殊的(dí)防止措施。
在寒(hán)冷地區的道路路麵(miàn)設(shè)計與施(shī)中(zhōng)，對已(yǐ)有路麵的凍(dòng)害破壞情(qíng)況及影(yǐng)響(xiǎng)因(yīn)素詳(xiáng)細調查(chá)的同(tóng)時(shí)，對確(què)定(dìng)道(dào)路(lù)路(lù)麵(miàn)厚(hòu)度(dù)有直(zhí)接(jiē)關係(xì)的(dí)當地凍(dòng)深(shēn)的確(què)定和置(zhì)換材料(liào)質量(liáng)的評(píng)定都(dū)是(shì)*的項作(zuò)。
電動(dòng)鋪(pū)砂儀(yí)，路(lù)麵構深(shēn)度(dù)測定儀路麵凍(dòng)脹，是由(yóu)於凍脹(zhàng)作用(yòng)成的路麵(miàn)破壞，主(zhǔ)要由於(yú)路麵產生了(liǎo)凍(dòng)脹變(biàn)形(xíng)，而(ér)這(zhè)種變形(xíng)在道(dào)路(lù)橫(héng)斷(duàn)麵(miàn)方向上是(shì)不(bù)均匀的。在(zài)路麵中(zhōng)央(yāng)凍(dòng)脹變形量大，因(yīn)而在(zài)道路中(zhōng)綫(xiàn)上出現較大(dà)裂(liè)縫。道(dào)路(lù)橫(héng)斷麵方向(xiàng)出現不均匀凍(dòng)脹的原因(yīn)，主要(yào)是由(yóu)於路肩附近路(lù)麵有積(jī)雪堆積(jī)，使(shǐ)這(zhè)分路(lù)麵(miàn)結(jié)構在寒冷時期(qī)有隔溫作(zuò)用，而在(zài)路(lù)麵中(zhōng)央分(fēn)，由於行駛汽車(chē)積(jī)雪(xuě)需(xū)要清(qīng)除，因(yīn)而這(zhè)分路(lù)麵上失(shī)去隔(gé)溫(wēn)作(zuò)用(yòng)。所以(yǐ)，這(zhè)分的凍(dòng)結(jié)深(shēn)度和凍脹量都要比(bǐ)路肩分大(dà)，使路麵產(chǎn)生(shēng)彎(wān)曲拉(lā)應力，成(chéng)路(lù)麵(miàn)的破壞。在瀝青(qīng)混(hùn)凝土(tǔ)路(lù)麵(miàn)中的(dí)這種破(pò)壞(huài)現(xiàn)象，由於和(hé)路(lù)麵(miàn)中央分(fēn)施(shī)接縫致，所以(yǐ)表(biǎo)現出(chū)在道路的縱斷方向產生較大(dà)裂(liè)縫的特征(zhēng)。
電動(dòng)鋪(pū)砂儀，路麵(miàn)構深度測定儀(yí)另(lìng)外，對土覆(fù)蓋較(jiào)淺的(dí)橫向涵渠和管道(dào)，當(dāng)回(huí)填(tián)材料(liào)為易(yì)引(yǐn)起(qǐ)凍脹(zhàng)的土時，由於(yú)涵管內(nèi)壁(bì)受冷空氣(qì)的作(zuò)用，因(yīn)而產生(shēng)的凍(dòng)脹變(biàn)形(xíng)比外(wài)側的(dí)要大(dà)。由於(yú)涵(hán)管的(dí)凍脹在(zài)道路(lù)的(dí)橫(héng)斷麵(miàn)上路(lù)麵(miàn)出(chū)現(xiàn)了(liǎo)凸(tū)起(qǐ)產(chǎn)生了(liǎo)裂(liè)縫。這種(zhǒng)現象，使冬(dōng)季速行駛(shǐ)的(dí)汽車產生(shēng)了(liǎo)定(dìng)的(dí)危險(xiǎn)性。
電(diàn)動鋪砂(shā)儀(yí)，路(lù)麵(miàn)構深度測(cè)定儀路凍脹現象(xiàng)已成(chéng)為路麵(miàn)的種(zhǒng)破壞(huài)形式，而到了春融期間，路基土(tǔ)中的霜(shuāng)柱融(róng)解而導致土基，墊(diàn)層承載(zǎi)能力的下(xià)降。春融期，路基土(tǔ)中由霜柱(zhù)構成(chéng)的冰(bīng)層從(cóng)上(shàng)向下(xià)開始(shǐ)融化(huà)，其(qí)附近(jìn)的(dí)土(tǔ)層(céng)處於飽和(hé)狀(zhuàng)態。特(tè)別(bié)是融解的(dí)水被(bèi)未解凍的土(tǔ)層(céng)阻擋停留(liú)在保持凍(dòng)結的土(tǔ)層上(shàng)，很(hěn)難向下滲(shèn)透(tòu)，尤(yóu)其(qí)是(shì)當(dāng)土中(zhōng)次形(xíng)成大(dà)量凍(dòng)層時，土融(róng)解(jiě)後，土的密實度(dù)減小(xiǎo)，因而這(zhè)分(fēn)土基的(dí)承(chéng)載(zǎi)能力明(míng)顯降(jiàng)低(dī)。如果道(dào)路處(chǔ)於(yú)這種狀態，當大量的(dí)重車(chē)通(tōng)過(guò)時(shí)，瀝(lì)青(qīng)混凝(níng)土麵層或者水(shuǐ)泥混凝土板下(xià)表麵(miàn)的拉應力(lì)增大(dà)，土基(jī)表(biǎo)麵(miàn)的(dí)垂(chuí)直變(biàn)形(xíng)也(yě)要增(zēng)加，當過(guò)其限(xiàn)值(zhí)時(shí)，在輪(lún)跡處產(chǎn)生(shēng)網狀裂縫，隨之路(lù)麵(miàn)下沉，遭到破壞(huài)。
電動鋪砂儀，路(lù)麵(miàn)構深度測(cè)定儀在寒冷(lěng)地(dì)區(qū)的道(dào)路(lù)，為(wéi)了防治凍(dòng)脹破壞(huài)的(dí)產(chǎn)生，對影(yǐng)響(xiǎng)凍脹現象(xiàng)的主(zhǔ)要因素，如(rú)土質，氣溫，地下(xià)水，荷(hé)載(zǎi)等要(yào)行(háng)調研(yán)，提(tí)出相應的(dí)防止(zhǐ)措(cuò)施(shī)。同時(shí)，根(gēn)據(jù)凍脹調查(chá)，推算(suàn)出地基(jī)的凍(dòng)結(jié)深(shēn)度，求出(chū)凍(dòng)脹量(liáng)。
在防止凍脹的措施方麵(miàn)，對土質的調(tiáo)查其(qí)重(zhòng)要。行(háng)土(tǔ)質(zhì)調(tiáo)查時，在道路路(lù)綫的適當間(jiān)隔(gé)行鑽探，達(dá)到預想的凍(dòng)深(shēn)處。土質調(tiáo)查項目要包括(kuò)各(gè)層土的(dí)粒度組成(chéng)，密實度，含水量及比(bǐ)重(zhòng)情況(kuàng)等(děng)內(nèi)容(róng)。如(rú)果(guǒ)在(zài)所修建道路的兩(liǎng)側，已修建了道路(lù)和鐵路的情況，應(yīng)了解(jiě)在修建時的土(tǔ)質狀況(kuàng)以(yǐ)及這些道(dào)路在(zài)使(shǐ)用中(zhōng)有(yǒu)無(wú)凍害(hài)情況(kuàng)。對有(yǒu)代表性(xìng)的(dí)土(tǔ)質行凍(dòng)脹試驗。
電動(dòng)鋪砂儀，路(lù)麵構深度測(cè)定(dìng)儀影(yǐng)響凍(dòng)脹(zhàng)的(dí)主(zhǔ)要因素是(shì)土質，目前對土的(dí)含水量(liáng)，土(tǔ)顆粒(lì)的(dí)大小(xiǎo)給予凍脹(zhàng)的(dí)影響(xiǎng)作用也被(bèi)重(zhòng)視起來了(liǎo)。凍(dòng)脹破(pò)壞(huài)的(dí)程度(dù)大(dà)小(xiǎo)與顆粒(lì)組(zǔ)成中(zhōng)的粉(fěn)土(tǔ)，粘(nián)土(tǔ)含量有(yǒu)定關(guān)係。含(hán)粉(fěn)土，粘(nián)土(tǔ)成(chéng)分(fēn)少(shǎo)的(dí)砂(shā)礫(lì)，砂(shā)，碎(suì)石(shí)等，通過(guò)試(shì)驗基(jī)本上(shàng)不(bù)產(chǎn)生凍(dòng)脹現(xiàn)象

4.微機膠(jiāo)質(zhì)層(céng)測定(dìng)儀/膠(jiāo)質層(céng)測(cè)定儀/微(wēi)機(jī)膠質(zhì)層(céng)檢測(cè)儀(yí)  型(xíng)號：DP-JC-3A

產(chǎn)品(pǐn)描述】
主要用(yòng)於測定煙(yān)煤的(dí)膠質(zhì)層厚(hòu)度(Y值(zhí))。
【詳細(xì)描述】
型 膠(jiāo)質層測(cè)定(dìng)儀(yí)適(shì)用於測定(dìng)煙煤膠質(zhì)層(céng)數(shù)（大(dà)膠質(zhì)層(céng)厚度(dù)Y，終收縮度(dù)X和體(tǐ)積(jī)曲綫）。采用單(dān)片機控製(zhì)前，後爐的升(shēng)溫(wēn)速度，測(cè)量度，操作靈活方(fāng)便(biàn)，性能穩(wěn)定。可(kě)同時控製前，後(hòu)爐的升溫速(sù)度(dù)，也可(kě)單(dān)控製前爐(lú)或後(hòu)爐的(dí)升(shēng)溫速(sù)度。儀器廣(guǎng)泛(fàn)用(yòng)於(yú)煤(méi)炭，冶(yě)金(jīn)，化和焦化廠等門。備注：另外(wài)可選DP-JC-500型(xíng)（微機控(kòng)製） 主要術標測(cè)定度：符合GB/479-1999要求(qiú)測溫範圍：0~999℃　分辨率1℃升溫(wēn)控(kòng)製(zhì)：30分鐘達到(dào)250℃　　　　　 250~730℃（期間） 3℃/min控溫誤差：350℃~600℃期間±5℃ 其餘±10℃控製(zhì)率：4KW×2電源(yuán)：AC220V±10%　50HZ 

5.稱(chēng)重控製(zhì)儀表 型(xíng)號：DP1-DS822-A8SD

1.基本(běn)描(miáo)述(shù) description
DP1-DS822-A8SD是款能*，可(kě)靠性的可編(biān)程控製(zhì)儀(yí)表，具有(yǒu)按(àn)鍵(jiàn)數量(liáng)少，控(kòng)製簡單(dān)方便(biàn)的(dí)優點。
2.應(yīng)用(yòng)範圍 applications
定(dìng)量包裝(zhuāng)秤(chèng)，散(sàn)糧秤，配料(liào)秤，累(léi)積(jī)秤，失(shī)重秤(chèng)，分選秤(chèng)等(děng)等
3.產(chǎn)品特性(xìng) features

1. 可(kě)編程控(kòng)製(zhì)，采(cǎi)用上(shàng)位(wèi)機(jī)軟件(jiàn)編程(chéng)，串(chuàn)口(kǒu)下載，可(kě)準(zhǔn)確(què)靈(líng)活(huó)的(dí)實現(xiàn)各(gè)種復(fù)雜(zá)的(dí)控(kòng)製(zhì)流(liú)程(chéng)，適用(yòng)於多 種物料(liào)的配(pèi)料控製，定量包裝控(kòng)製等

2. 采用24位Σ-Δ A/D轉換(huàn)術(shù)，度，速度快，溫漂低，長期(qī)穩定

3. 繼(jì)電(diàn)器(qì)輸(shū)出，可直(zhí)接控(kòng)製(zhì)直流(liú)或交(jiāo)流負(fù)載(zǎi)（如電(diàn)磁閥，接(jiē)觸(chù)器(qì)等）

4. 具有4路可(kě)選(xuǎn)開關量輸(shū)入(rù)，6路可選(xuǎn)繼(jì)電(diàn)器輸(shū)出(chū)

5. 可實現快(kuài)，中，慢三(sān)速控(kòng)製(zhì)，具有點動(dòng)補(bǔ)償，落(là)差(chà)自動(dòng)修正(zhèng)等(děng)能(néng)

6. 意(yì)外掉(diào)電(diàn)時，控製器作(zuò)狀態，數(shù)據等(děng)自動(dòng)保(bǎo)護。上電(diàn)後(hòu)，控製(zhì)器可自動恢(huī)復(fù)掉電(diàn)前(qián)作(zuò)狀(zhuàng)態(tài)或(huò)根據(jù)設置執行(háng)上(shàng)電(diàn)觸發能

7. 數據保存(cún)在由電池保護(hù)的RAM中(zhōng)，斷電時間6年內數據不會(huì)丟失(shī)

8. 有確(què)的時鐘(zhōng)，日(rì)歷，自動閏年，閏月，斷(duàn)電(diàn)時鐘(zhōng)不丟失

9. 整(zhěng)的(dí)數(shù)據(jù)記(jì)錄(lù)的貯(zhù)存，檢查(chá)，刪除，打(dǎ)印等(děng)處理

10. 傳感(gǎn)器測試能(néng)，可(kě)直接檢測(cè)傳感器的輸(shū)出(chū)信(xìn)號，便於儀(yí)表(biǎo)現場調(tiáo)試(shì)

11. 具有備的(dí)自檢(jiǎn)能和(hé)多種出錯信(xìn)息(xī)提示，便(biàn)於用(yòng)戶(hù)使(shǐ)用(yòng)和(hé)儀(yí)表現場(cháng)故(gù)障(zhàng)判斷

12. 顯示(shì)內容豐富(fù)，提示信(xìn)息直觀，雙排14位亮度數碼管及10個(gè)信息提(tí)示LED

13. 可(kě)連接(jiē)各種微型打印機，打(dǎ)印多種(zhǒng)形式的中(zhōng)文(wén)稱重(zhòng)記(jì)錄，可打印日報(bào)表，分類統計報表(biǎo)，各(gè)種總(zǒng)報(bào)表(biǎo)，顯示器的(dí)作(zuò)參數和(hé)標率的(dí)報(bào)表

14. 隔離(lí)的(dí)RS485，RS232串行通(tōng)訊(xùn)，可(kě)選標(biāo)準(zhǔn)modbus協議，台，多台(tái)控製器均可(kě)方便(biàn)地與計算(suàn)機聯(lián)網(wǎng)

15. 金屬(shǔ)外殼(ké)，標準開(kāi)孔尺寸152×76  

4.具體(tǐ)參(cān)數(shù) specfications

 注(zhù)：頁麵價格(gé)隻是(shì)配件(jiàn)價(jià)格或產品庫存數量(liáng)，並(bìng)非(fēi)產品價格(gé)  具(jù)體(tǐ)價格麵議  如給(gěi)您(nín)帶來(lái)不便請諒解(jiě)